为了响应航空、国防和太空探索领域对研究人员和开发人员不断增长的需求，加州大学伯克利分校工程学院在其学科组合中增加了一个新的航空航天工程专业。

　　值得注意的是，伯克利工程专业的当前在读学生没有资格转入新专业的。但是，机械工程系为这些同学提供了航空航天工程辅修。

　　该计划将于2022年秋季启动，首批将有 40 名学生，并可能在四年内扩大到 200 名学生。

　　目前招生周期已经开启，将于2021年11月30日截止申请。

　　学生对该学科的兴趣已经很高，至少有 300 名学生积极参与伯克利校区与航空航天相关的俱乐部。

　　即使迄今为止在该领域没有正式的计划，伯克利工程目前在美国新闻与世界报道的全国航空航天计划评级中排名第14。

　　该专业致力于配合航空及国防领域的国家战略、培养可持续航空、自主飞行和太空探索的新型人才而设立的，围绕空间探索和低空空中机动的双重重点展开。

　　“我们将培养下一代航空航天工程领导者，他们将应对航空运输和太空探索方面的重大挑战，”机械工程教授兼航空航天工程学士学位课程教职负责人帕诺斯·帕帕多普洛斯 (Panos Papadopoulos) 说。

　　“在对航空航天工程的兴趣与阿波罗时代相媲美的时代，我们的学生将受益于加州大学伯克利分校的尖端教育。”

　　UAVs@Berkeley是一个致力于无人驾驶飞行器开发和飞行的学生组织，其成员在Memorial Glade展示了一架无人机。（诺亚·伯杰摄）

　　据美国商业资讯称，航空航天和国防航空是美国经济中价值 1.6 万亿美元的部门。

　　随着这些领域在未来几年的发展，训练有素的航空航天工程师的需求将越来越大。

　　投资银行的几份报告预测，目前价值约3500亿美元的全球太空经济可能会在十年内翻一番，达到8000亿美元，并在二十年内增长到至少1万亿美元。

　　“私营公司已经在航天航空技术上进行了大量投资，并且正在努力应对需要发现和创新的技术挑战，而大学研究可以独特地促进这些挑战，”工程学院院长刘子杰说。

　　“凭借我们在该领域的现有实力，我们正在定制一套新课程，为学生提供广泛的专业课程和技术知识。”

　　该学院的教师已经从事尖端的航空航天工程研究，包括低马赫数空气动力学、空气动力学系统控制、低空飞行控制和管理、天体物理学和空间生物学。

　　此外，其交通研究所在航空基础设施和经济和飞行操作等低空飞行航天领域拥有广泛的专业知识。

　　帕帕多普洛斯（Papadopoulos）说，校园对与NASA 的长期合作非常感兴趣，这可以提供参与联邦和私人研究的重要途径。

　　加州大学伯克利分校最近与NASA 签署了一项土地租赁协议，该协议位于加利福尼亚州山景城 Moffett Field 的36英亩土地上，这可能成为支持航空航天计划的主要资产，尤其是与 NASA 重新对太空探索产生兴趣相关的一项。

　　他说，伯克利的空间科学实验室也有可能进行直接合作和基础设施，该实验室在支持太空任务方面有着出色的记录。

　　最后，虽然说美国顶尖大学不是按照专业来录取学生的，但如果申请者对UCB新开设的航空航天专业感兴趣，能让招生官看到申请者的深度思考和真实的热情，将对申请有很大的帮助！